| ·长安汽车墨西哥建新厂 初期年产量为5万辆轿车 | [2008-11-7] |
| ·产销增速放缓 东风标致雪铁龙正式承认裁减千人 | [2008-11-7] |
| ·汽配行业：创建自主品牌 应对“金融海啸” | [2008-11-5] |
| ·法国今年10月份家用新车销量同比锐减7.3% | [2008-11-5] |
| ·众泰确定推出四大轿车平台 将发布两款菲亚特车 | [2008-10-20] |
| ·原奇瑞销售总经理加盟北汽 任北汽投资公司副总 | [2008-10-20] |
| ·哈飞明年重启轿车战略 称将不会放弃赛豹、赛马 | [2008-10-20] |
| ·丰田发布最小车型"IQ" 主要面向欧洲、日本销售 | [2008-10-20] |
| ·C4毕加索列入国产计划 预计售价29.88万-31.8万 | [2008-10-20] |
| ·北京限行违规车正式开罚单 已在五环内部署警力 | [2008-10-20] |
| ·新一代BMW M3三款车型入华 最低售价106.6万元 | [2008-10-20] |
| ·奥迪小型SUV将采用下一代POLO平台 或命名为Q1 | [2008-10-20] |
| ·中国新能源汽车发展不可“操之过急” | [2008-10-20] |
| ·法拉利California正式发布 售价17.9万欧元起 | [2008-10-20] |
| ·通用汽车将在年底前关闭美国威斯康星州一工厂 | [2008-10-16] |
| ·欧美车市下滑 中国车市成决定世界汽车格局关键 | [2008-10-16] |
| ·福特和马自达表态：否认“出售马自达股权” | [2008-10-16] |
| ·明年宝马将推出全新车型X4 设计灵感来源于X6 | [2008-10-16] |
| ·雪铁龙七座C4毕加索12月进口 对手为福特S-Max | [2008-10-16] |
| ·丰田iQ全球首次上市 售价9495英镑和10495英镑 | [2008-10-16] |
| ·污染日益严重 古董甲壳虫轿车告别墨西哥（图） | [2008-10-16] |
| ·部分原材料价格持续下跌 汽车制造商轻度"减负" | [2008-10-16] |
| ·揭秘租车业：花1元就能租车，是幌子还是噱头？ | [2008-10-15] |
| ·车商决战年底忙“降价” 七成品牌优惠让利销售 | [2008-10-15] |
| ·大众最新Scirocco轿跑车下月即将进入中国 | [2008-10-15] |
| ·下月正式上市 长城炫丽预计售价为5万元至7万元 | [2008-10-15] |
| ·首度登场亚洲市场 玛莎拉蒂总裁213.8万元起售 | [2008-10-15] |
| ·C601难得丰田奥迪技术支持 红旗受困技术信赖症 | [2008-10-15] |
| ·为开拓中东市场 日产汽车在迪拜成立新合资公司 | [2008-10-15] |
| ·欧洲第三大卡车生产商将裁员 以裁减临时工为主 | [2008-10-15] |
| ·完美平衡典范:Mazda6睿翼发动机技术解析 | [2008-10-13] |
| ·百公里油耗一升多 北斗星节油大赛遭质疑 | [2008-10-13] |
| ·汽车厂商冲击黄金周 长丰猎豹“亲民局”赢市场 | [2008-10-9] |
| ·奔驰smart接受预订 预售价格16万—21万元 | [2008-10-6] |
| ·三个系统入手检查 底盘装甲也需要日常保养 | [2008-10-6] |
| ·日本人选车 最紧要实用 本土品牌最受欢迎(图) | [2008-10-6] |
| ·沃尔沃受蝗虫飞行规则启发 探索未来安全技术 | [2008-10-6] |
| ·通用汽车瓦格纳：有信心重整旗鼓 实现伟大复兴 | [2008-10-6] |
| ·通用确认出售悍马及法国工厂 价值20-40亿美元 | [2008-10-6] |
| ·不要失去底线 欧洲车主闯红灯故事折射出的问题 | [2008-10-6] |
| ·混合动力将是未来竞争关键 20%的经销商将"阵亡" | [2008-10-6] |
| ·16项车管服务新举措 二手车过户可保留原号牌 | [2008-10-6] |
| ·四季度20款新车将上市 经济车占主导(图) | [2008-10-6] |
| ·思域纪念版最高优惠23000元 | [2008-10-4] |
| ·丰田雅力士现金优惠 4S店全系降5000元 | [2008-10-4] |
| ·5周年100万台感恩 一汽丰田推特别纪念版车型 | [2008-10-4] |
| ·新浪汽车全新互动产品“我为车狂”开始公测 | [2008-10-4] |
| ·巴黎车展开幕 世界首发车型有望突破80余款 | [2008-10-4] |
| ·现车仅售30.7万元 丰田皇冠降1.3万 | [2008-10-2] |
| ·豪车价格战 宝马3系最高降5.4万 | [2008-10-2] |
| ·A8比A6还便宜？07款A8L 3.2暴降20万 | [2008-10-2] |
| ·5周年100万台感恩 一汽丰田推特别纪念版车型 | [2008-10-1] |
| ·河南省与东风汽车签署战略合作框架协议 | [2008-10-1] |
| ·今年前8月中国汽车进出口总额同比累计增长3成1 | [2008-9-29] |
| ·09款福克斯投保费用对比 新车保险如何选(图) | [2008-9-28] |
| ·面对油价上涨 25％被调查者推迟买车计划 | [2008-9-28] |
| ·首批"沪A"自选规则披露 挑选"混搭"车牌有诀窍 | [2008-9-28] |
| ·北京各级党政机关10月1日起封存30%公务用车 | [2008-9-28] |
| ·车市迎来二次购车热 换车族60%倾向中高级车型 | [2008-9-28] |
| ·这个黄金周一起感受浪漫 世界十大经典情侣车 | [2008-9-28] |
| ·"股神"巴菲特18亿入股比亚迪 看好电动汽车行业 | [2008-9-28] |
| ·自主品牌出口“考题”：洋拐棍VS自己干 | [2008-9-28] |
| ·新能源汽车鼓励政策悬搁 | [2008-9-28] |
| ·北京非公务车10月11日至明年4月10日轮流停驶 | [2008-9-28] |
| ·无车门-可旋转360度 双座概念小车图片曝光(图) | [2008-9-27] |
| ·广丰二厂明年投产 凯美瑞刮起车市“黑格比 | [2008-9-27] |
| ·涡轮增压车型渐受关注 价格或将阻碍“T”车前行 | [2008-9-27] |
| ·奥迪下一代A8更多细节透露 | [2008-9-27] |
| ·油价高企时代车主的省油秘笈 | [2008-9-27] |
| ·"奥运车"打破超低价传闻 首批车辆已售出 | [2008-9-27] |
| ·从众车险传言退市 车险平台模式遭遇信任危机 | [2008-9-27] |
| ·8月份日本国内及海外汽车产量均出现两位数跌幅 | [2008-9-27] |
| ·自主品牌汽车奇瑞A3上市 售价8.18—8.98万元 | [2008-9-27] |
| ·德国汉诺威商用车展开幕 中国参展商增加近3倍 | [2008-9-27] |
| ·饱尝高油价苦涩 克莱斯勒推出三款电动汽车样车 | [2008-9-27] |
| ·一汽集团前8月销量增长17% 高于行业平均增速 | [2008-9-27] |
| ·企业重组步伐奥运后加快 我国汽车工业面临洗牌 | [2008-9-27] |
| ·国庆将至 最适合小老板的四款称心车推荐(图) | [2008-9-27] |
| ·北京或将每年限发车牌10万 一半经销商将死掉 | [2008-9-27] |
| ·为减少交通事故和节能 欧盟拟推日间行车灯 | [2008-9-26] |
| ·长安奔奔1.0L已分区域上市 2.99万元起售 | [2008-9-26] |
| ·戴姆勒公司拟将所持克莱斯勒股份出售给瑟伯勒斯 | [2008-9-26] |
| ·传1000亿元减税方案将出 车市或遇重大利好 | [2008-9-26] |
| ·哪些车有改装潜力 汽车专家谈改装要领(图) | [2008-9-26] |
| ·感悟自主品牌的魅力 奇瑞A3做工质量评测(图) | [2008-9-26] |
| ·中国汽车产业难以独善其身 将告别超高增长时代 | [2008-9-26] |
| ·自编排号牌≠个性化车牌 不少人准备实施后买车 | [2008-9-26] |
| ·中国汽车工程学会张小虞:没必要对车市现状悲观 | [2008-9-26] |
| ·大排量车消费转冷 囤车经销商叫苦不迭 | [2008-9-26] |
| ·09款凯美瑞增配降价双管齐下 广丰从高调到务实 | [2008-9-26] |
| ·上汽临港基地投入使用 属于自主品牌最先进工厂 | [2008-9-26] |
| ·陈志鑫：临港基地是上汽自主品牌发展的里程碑 | [2008-9-26] |
| ·产品转型品牌重塑 新君威年底进攻私家车市(图) | [2008-9-26] |
| ·进口豪车高歌不歇 七大豪华品牌强攻金九银十 | [2008-9-26] |
| ·丰田新款威驰-即将上市 老款最高优惠1万元 | [2008-9-25] |
| ·产销破千万辆恐无望 厂商、经销商纷纷出招救市 | [2008-9-25] |
| ·上海大众将产“速腾-两厢版”与明锐共线(图) | [2008-9-25] |
| ·克莱斯勒退出 联合品牌"散伙"--北汽"自立门户" | [2008-9-25] |
| ·南辰观察：汽车召回法规实施四年收获了什么? | [2008-9-25] |
| ·黄金周上演"龙争虎斗" 车企大刮"09款"新车旋风 | [2008-9-25] |
| ·中国汽车产业难以独善其身 将告别超高增长时代 | [2008-9-25] |
| ·塔塔不在印度建路虎工厂 以免影响其声誉和形象 | [2008-9-25] |
| ·自编排号牌≠个性化车牌 不少人准备实施后买车 | [2008-9-25] |
| ·中国汽车工程学会张小虞:没必要对车市现状悲观 | [2008-9-25] |
| ·09款凯美瑞增配降价双管齐下 广丰从高调到务实 | [2008-9-25] |
| ·大排量车消费转冷 囤车经销商叫苦不迭 | [2008-9-25] |
| ·上汽临港基地投入使用 属于自主品牌最先进工厂 | [2008-9-25] |
| ·陈志鑫：临港基地是上汽自主品牌发展的里程碑 | [2008-9-25] |
| ·"金九银十"疯狂降价 车市期待"金十一银十二" | [2008-9-25] |
| ·产销破千万辆恐无望 厂商、经销商纷纷出招救市 | [2008-9-24] |
| ·公安部新规将实施:10月起机动车可自编自选号牌 | [2008-9-24] |
| ·豪车奔驰价格"奔3" 国内最便宜的奔驰车面市 | [2008-9-24] |
| ·车市不会陷入像楼市一样的困境 | [2008-9-24] |
| ·保监会回应法院司法建议 交强险理赔时间须缩短 | [2008-9-24] |
| ·保监会下发通知:要求进一步加强交强险业务管理 | [2008-9-24] |
| ·海马大手笔"疯狂"扩产 明年将发布全新A0级车 | [2008-9-24] |
| ·多重利好未扭转局面 "金九"不金车商搏"银十" | [2008-9-24] |
| ·雅力士表现乏力 广丰09款凯美瑞增配降价 | [2008-9-24] |
| ·09款凯美瑞增配降价 中高级车霸主之争升级 | [2008-9-24] |
| ·涨价“延时” 囤车商家急抛库存豪华车 | [2008-9-24] |
| ·宝马首次恢复经销商授权 凸显流通体制不合理 | [2008-9-24] |
| ·雷诺纳入东风有限体系 轿车项目或将落户花都 | [2008-9-24] |
| ·戈蓝大降4万 中高级车捧出诱人“蛋糕 | [2008-9-24] |
| ·最贵汽车登陆上海售价4300万.一个备胎20多万. | [2008-9-24] |
| ·新消费税后涨价"延时" 囤车商家急抛库存豪华车 | [2008-9-23] |
| ·新消费税后出新车增配置 大排量打"大牌"抢上市 | [2008-9-23] |
| ·车市迎来今年最大促销潮 多款新车降价超过万元 | [2008-9-23] |
| ·少则5000多则数万 车商疯狂促销迎"十一"长假 | [2008-9-23] |
| ·"金九"即将逝去 "夺金计划"启动车市期待爆发 | [2008-9-23] |
| ·保值率高 服务优“两多车型”黄金周前后将受宠 | [2008-9-23] |
| ·又到黄金周 谨慎自驾游：让车以最好的状态出游 | [2008-9-23] |
| ·“无车日”遇上周一早高峰 看全球各地如何演绎 | [2008-9-23] |
| ·克莱斯勒退出 联合品牌"散伙"--北汽"自立门户" | [2008-9-23] |
| ·产品线单薄与弱营销 上汽难掩荣威名爵两线压力 | [2008-9-23] |
| ·上汽自主品牌形成平台化布局 荣威名爵共线生产 | [2008-9-23] |
| ·"退役"奥运用车公开竞价 "京PQ"手续齐全可保留 | [2008-9-23] |
| ·宝马集团陆逸：所谓华晨“逼宫”只是外界言论 | [2008-9-23] |
| ·投2.5亿美元建科研中心 通用新能源战略倚重中国 | [2008-9-23] |
| ·无车日后的"无堵" 让一小部分人反思则功德无量 | [2008-9-23] |
| ·早晨打开天窗排“毒”降噪 合理使用益处多! | [2008-9-22] |
| ·限量送好礼 荣威750到最佳购买时机 | [2008-9-22] |
| ·汽油涨了那么多！车怎么开啊~ | [2008-9-22] |
| ·1.6L车型，标致307与马自达3如何选择 | [2008-9-22] |
| ·全新保时捷中心落户宁波 | [2008-9-22] |
| ·新车异味太大 水果除味是最实惠的方法之一 | [2008-9-22] |
| ·护爱车新技巧 影响汽车轮胎寿命十大因素 | [2008-9-22] |
| ·安全气囊不是万能救星!!!! | [2008-9-22] |
| ·6款经济型车养车费用调查：平均月耗千元 | [2008-9-22] |
| ·绝对超值！穷人购车宝典 | [2008-9-22] |
| ·秋冬季节爱车养护大全 | [2008-9-22] |
| ·女人开车的七大危险习惯 | [2008-9-22] |
| ·奇瑞旗云最高降价5000元 | [2008-9-22] |
| ·吉利熊猫将下月全国上市 中国龙跑车年内推出 | [2008-9-22] |
| ·营销不统一，各自为战 马自达“精力不集中”？ | [2008-9-21] |
| ·名爵MG 7 AT售价公布 售17.48-20.28万元 | [2008-9-21] |
| ·09款讴歌RL排量加大 10月上市 售价为82万 | [2008-9-21] |
| ·小排量二手车逆市走俏成主流 油价上涨是主因 | [2008-9-19] |
| ·我的第一辆车 私家车主感言：从谋生计到求品质 | [2008-9-19] |
| ·北美车市惨淡中国市场增长仍高于全球 | [2008-9-19] |
| ·英菲尼迪EX35轿跑型上市 售价62.7-64.7万元 | [2008-9-19] |
| ·第十一届成都国际车展9月19正式开幕 | [2008-9-19] |
| ·通用在华建汽车园 量产电动雪佛兰Volt全球首发 | [2008-9-18] |
| ·欧洲家用新车市场遭遇"黑色八月" | [2008-9-18] |
| ·"爆胎第一案"受关注 厂家是否应对事故负责？ | [2008-9-18] |
| ·掘金二三级市场 不谋二三级市场者不足以谋天下 | [2008-9-18] |
| ·奇瑞分网销售模式弊端显露 改革措施2月后公布 | [2008-9-18] |
| ·“80后”成市场主流消费群 厂家开打色彩牌 | [2008-9-18] |
| ·奔驰概念车昭示国产E级新面貌 | [2008-9-18] |
| ·油价高企时代车主的省油秘笈 | [2008-9-18] |
| ·宝马奥迪沃尔沃大幅降价 宝马3系价格跌至最低谷 | [2008-9-18] |
| ·东风日产2012年实现同步开发 国产化率提至90% | [2008-9-18] |
| ·产销1000万辆 是指标还是期望？ | [2008-9-18] |
| ·宝马或推0系复活Isetta 该项计划5年后开始实施 | [2008-9-18] |
| ·市场形势恶化 5至10年内汽车零部件业或掀破产潮 | [2008-9-18] |
| ·解构车市严冬之困:看厂家经销商车市如何自保 | [2008-9-18] |
| ·与奥迪未达共识 红旗C601研发暂停重整研发资源 | [2008-9-18] |
| ·13辆PQ牌照车今日带牌拍卖 比市场价低3万左右 | [2008-9-17] |
| ·汽车空调有讲究 10大“黑色时间”不可开 | [2008-9-17] |
| ·首付8.7万，奔驰将购买豪车门槛降至最低 | [2008-9-17] |
| ·先天优势POLO改装实力面面观 | [2008-9-17] |
| ·成都车展19日开幕 170多家参展商带来众多新车 | [2008-9-17] |
| ·Telematics让汽车像手机一样享受信息服务 | [2008-9-17] |
| ·厂商突然爱上"炫营销" "80后"成车市主流消费群 | [2008-9-17] |
| ·记者观察:或许,丰田并不想超过通用 | [2008-9-17] |
| ·整车降价 配件普涨 时下买车用车需算笔经济账 | [2008-9-17] |
| ·汽修行业国际化 "外脑"成维修业的主角 | [2008-9-17] |
| ·新车异味太大 水果除味是最实惠的方法之一 | [2008-9-17] |
| ·车市评论：看车企缘起缘灭 有多少爱可以重来? | [2008-9-17] |
| ·豪华车国产进入第2阶段：由轿车向其他车型扩展 | [2008-9-17] |
| ·宝马或将租赁华晨产能 合资双方仍存分歧 | [2008-9-17] |
| ·沃尔沃S40深圳经销商最高降价5.5万元 | [2008-9-17] |
| ·中国已成为劳斯莱斯全球最大市场 西湖边将开展厅 | [2008-9-16] |
| ·市场低迷经销商受困 卡车4S店模式再起争议 | [2008-9-13] |
| ·国内车市面对激冷局面 自主品牌寻找冬泳途径 | [2008-9-13] |
| ·2009款美版奥迪A3发布 配备双离合器变速器 | [2008-9-11] |
| ·丰田汽车在中国提速 明年在华销售再增20万辆 | [2008-9-11] |
| ·最贵汽车上海卖4300万 轮胎钱能买一辆宝马(图) | [2008-9-11] |
| ·奔驰概念车首演巴黎车展 揭示新E级设计 | [2008-9-11] |
| ·降低油耗及排放 沃尔沃推出DRIVe新车 | [2008-9-11] |
| ·克莱斯勒出局北京奔驰董事会 两车型退出已定局 | [2008-9-11] |
| ·一汽大幅度重整红旗业务 下阶段宣传力度将加大 | [2008-9-11] |
| ·宝马再遭"逼宫"已启用危机公关 F18暗示1系国产 | [2008-9-11] |
| ·宝马再遭"逼宫"已启用危机公关 F18暗示1系国产 | [2008-9-11] |
| ·祁玉民：华晨与宝马博弈从未停止 二厂年内开工 | [2008-9-11] |
| ·全球汽车行业遭遇"寒流" 跨国车企减产"过冬" | [2008-9-11] |
| ·后奥运时代来临 商用车企如何"舞动奇迹" | [2008-9-11] |
| ·车价基本已经探底 汽车降价竞争将成为历史？ | [2008-9-11] |
| ·维修人员：不专业保养会增加车辆自燃的可能性 | [2008-9-11] |
| ·RAV4确定明年上半年国产 落户一汽丰田（图） | [2008-9-11] |
| ·雪铁龙C3毕加索明年2月亮相欧洲市场 | [2008-9-11] |
| ·第六代高尔夫明年9月国产 预售15万～18万元 | [2008-9-11] |
| ·丰田汽车在中国提速 明年在华销售再增20万辆 | [2008-9-11] |
| ·马自达2两厢三厢全系促销 优惠3000-5000元 | [2008-9-8] |
| ·众泰2008全系降价近6000元 卫冕性价比冠军 | [2008-9-8] |
| ·竞争对手攻势凶猛 凯美瑞优惠突破两万元 | [2008-9-8] |
| ·第二代Mazda6定名“睿翼” 09年初上市 | [2008-9-8] |
| ·世嘉上市销售 富康撤出东风雪铁龙展厅 | [2008-9-4] |
| ·宝来经典全系北京促销 最低价格破十万元 | [2008-9-4] |
| ·9月1日起汽车消费税调整 4.0L以上上调至40% | [2008-9-1] |
| ·马自达8明年登场 最低售价20万元以上 | [2008-9-1] |
| ·荣威750i斯诺克大师版上市 售价25.88万元 | [2008-9-1] |
| ·景程降2万仅10.98万 骏捷、尊驰最高优惠3万 | [2008-9-1] |
| ·车市销量仍未见起色 专家建议用减产代替价格战 | [2008-8-30] |
| ·新消费税政策将于9月施行 “抑大扬小”难成现实 | [2008-8-30] |
| ·标致407标致408雪铁龙C5或将同平台国产 | [2008-8-29] |
| ·东南汽车V3菱悦正式下线 搭载三菱1.5L发动机 | [2008-8-29] |
| ·即将全面撤离 北汽与克莱斯勒闹“分手” | [2008-8-29] |
| ·昌河铃木2010年初计划国产铃木Splash | [2008-8-29] |
| ·明锐夺金版9月上市 1.8TSI手动版售价16万起 | [2008-8-29] |
| ·江淮宾悦2.0自动挡9月上市 售价13.5-14.5万元 | [2008-8-28] |
| ·下半年车市期待井喷 降价依然是车市主旋律 | [2008-8-28] |
| ·通用新一代中级车平台量产 别克新君威年底跟进 | [2008-8-28] |
| ·莲花竞速降1.8万最低售12.18万元 | [2008-8-28] |
| ·小排量车消费税下调 比亚迪F0上市暂不调价 | [2008-8-27] |
| ·新消费税调整 3.0L以上大排量国产车酝酿涨价 | [2008-8-27] |
| ·广汽自主品牌借力凯美瑞底盘 预留价格调整空间 | [2008-8-27] |
| ·标致谋划小型车突围 国产207三厢11月上市 | [2008-8-27] |
| ·10余款新车9月扎堆上市 车商频推优惠预热市场 | [2008-8-26] |
| ·北京现代自主研发轿车新一代伊兰特09年亮相 | [2008-8-26] |
| ·北美09款本田思域揭面纱 东本不考虑引进 | [2008-8-26] |
| ·通用汽车投5亿美元造新车 雪佛兰Cruze或国产 | [2008-8-26] |
| ·菲亚特与广汽确定技术合作 18亿建发动机项目 | [2008-8-26] |
| ·杀菌消毒清洁爱车 入秋做好换季保养 | [2008-8-25] |
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| ·新奥迪A4明年投放市场 现款下月停产 | [2008-8-25] |
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