- 据香港《文汇报》报道，一度热议的“大飞机”总装花落谁家一事，近日在京一锤定音。西安阎良国家航空产业基地管委会主任金干生接受采访时透露，中国“大飞机”总装项目选址已经确定，大型运输机的总装基地在西安，而大型客机的总装基地将落户上海。
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- 大部分零件仍需全球采购
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- 金干生特地纠正，早前有人指出整个“大飞机”项目落户西安和上海的说法并不准确。目前确定的选址仅是指总装部分，这一步骤占大飞机组装总工作量的4%~5%，大部分零件仍需要通过全球采购获得。中国政府日前批准了大型飞机研制立项，并有望在2020年前拥有中国自主研制的大型飞机。据介绍，将要研制的大型飞机，是指总重量超过100吨的运输类飞机。
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- 另据报道，作为支撑国家大型飞机自主研制所急需的关键重型装备———800M N模锻液压机重大装备项目建设方案日前在北京通过了专家委员会的论证，并同时宣告这一世界吨位最大的模锻液压机项目将在西安阎良国家航空产业基地正式启动。
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- 最大吨位模锻液压机项目启动
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- 重型模锻液压机是关系到国家安全、经济发展的战略性、基础性设备，当今世界上的航空强国或地区都拥有450M N以上的重型模锻液压机。如美国拥有两台450M N模锻液压机，俄罗斯拥有两台750M N模锻液压机，位于欧洲的法国则拥有一台650M N模锻液压机，它们分别建于上世纪的50年代、60年代和70年代。我国要成为航空制造强国、实现大飞机的自主研制，就必须装备自己的重型模锻液压机。
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- 有关负责人说，该项目既有陕西省产业投资公司、西安阎良国家航空产业基地直接投资，又有国有企业（中国一航红原航空锻铸公司）、民营企业（西安三角航空科技公司）和大学（清华大学）参与，体制机制灵活先进。该项目预期总投资10亿元，将在全面计划、统一设计的原则下，分两期实施。项目建成以后，将超过前苏联、美国、法国、德国等国家锻压设备的吨位水平，填补我国大型锻压设备的空白，并将为我国大飞机的起飞奠定坚实的基础。
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