中国国产时速３５０公里ＣＲＨ３“和谐号”动车组１１日在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果。中国也由此成为世界上仅有的几个能够制造时速３５０公里高速铁路移动装备的国家之一。

    据悉，该车型已经进入批量生产阶段。首批下线的前３列动车组将在北京奥运会前驰骋在京津城际铁路上。预计２００９年底之前，将有５７列动车组陆续下线投入运营。

    新下线的该型动车组的技术特点是８辆编组，４动４拖，采用电力牵引交流传动方式，最大牵引功率８８００ＫＷ，运营时速３５０公里，在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟，处于当今世界领先地位。

    在引进世界高速动车组成熟技术的基础上，该型动车组适应中国铁路客运需求特点，进行了优化设计。根据空气动力学原理，设计的车体外形呈流线型，降低了动车组的空气阻力和噪音。

    该型动车组铝合金车体采用轻型铝合金材料焊接而成，寿命可达２０年以上。采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构，不仅具有速度快、乘坐舒适的特点，还具备了很高的安全性能。

    列车全车定员５５７人，设置有航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌，体现了以旅客为中心的设计、制造理念。车内装饰材料１００％达到国际相关环保标准，为旅客提供了绿色环保的乘车环境。

    据铁道部部长刘志军介绍，１０年来，中国铁路部门坚持“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，把原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新结合起来，成功引进了世界上最先进的时速２００公里及以上动车组技术、大功率电力和内燃机车技术，实现了全面引进核心技术、最低价格引进和国产化目标。