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象山北部港岸将建成五千吨级码头

http://www.nbsme.gov.cn  宁波中小在线  时间:2008-4-28

  近日,记者从县交通局了解到,去年6月8日正式开工的西泽五千吨级码头一期工程,到今年4月份,已完成钻孔灌注桩140根,预制面板200块,预制梁120根,土石方开挖25万方,海底炸礁8万余平方,已完成投资4760万元,完成占总投资额的70%。

  面对今年开春后钢筋、钢板等原材料较大幅度的上涨,该工程项目部积极与上级部门进行协商,并得到了大力支持。同时,在原料价格上涨及资金短缺的情况下,该工程仍按施工进度计划施工,保质保量,确保主体工程能够在9月份完成。预计在12月份码头可投入使用

  工程完工后,我县北面的象山港南岸将出现一座5000吨级综合性货运码头和3000吨级战备码头,占地总面积将达79700平方米,年货物吞吐量达25万吨。这将一改我县北部仅有白墩港码头等几个小码头的尴尬局面。

  据了解,随着近几年我县国民经济的快速发展,我县北部港口建设已远远不能满足日益高涨的货物吞吐量。到2000年,象山港口货物吞吐量已达110万吨,丹城等北部6个镇乡的吞吐量已超过40万吨,同时,全县还拥有250马力以上的钢质渔轮1500余艘。而我县北部几个小码头却是靠泊等级低、设施简陋、库场短缺、功能不全。煤炭、矿建等大宗物资的运输不得不依赖公路,或通过石浦港反向运入我县的北部地区,这也使得运输成本大大增加,制约了经济发展。

  新建西泽5000吨级码头位于我县北面的象山港南岸,西泽车客渡码头西侧约700米处,与宁波鄞县横山码头隔海相望。码头区海域开阔,约4~7.5千米,水深10~30米,海底地形由南向北由浅变深。码头后方的进港道路与盛宁公路(丹城至西泽)相联,并与全省公路网相接,水陆交通极为便利。

  码头的建成使用,将有力促进我县北部地区乃至整个象山的经济发展。
 

[来源:中国象山港  编辑:eif]
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